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타이밍 DIY 하다 실패

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작성자 정창민 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물  (1.♡.177.65) 작성일21-11-27 18:14 조회4,627회 댓글4건

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타이밍 교체하고 7만 km정도 운행하여 시간도나고 저번에 다른 부품구매하다 타이밍 비매품 가격이 저렴하여구매 오늘 시간이나서 타이밍 밸트만
교체 할려고 분해하다 마지막 브라켓이 나오지않아 그냥 분해하지않고 작업 텐션 베어링은 사진처럼 원위로 마추고 작업 때마침 친구가 오토바이 수리를 위해왔다 타이밍 돌려보라고 하는데 텐션 베어링이 힘을 훅 받다가 텅
합니다.  아래 타이밍코가 3칸 넘어가
다시 풀어서 작업 친구오토바이 먼저 작업후 다시 조립후 돌려 보는데 또 넘어버리네요.
시간도없고 조립 포기 월요일에 휴가내고 텐션베어링. 타이밍 밸트 구매 해서 작업할려구요.
근데 이거 왜? 넘은거죠
D엔진 타이밍 2번 해봤는데 이런일은 처음이라 텐션베어링 다시 사용해서 그런지
 왜죠? 고수님의 의견 여쭤봅니다~^^

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댓글목록

정창민님의 댓글

정창민 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 댓글의 댓글 아이피 1.♡.177.65 작성일

DIY하나 하면서 공구하나 구매하고 그런재미로 ^^;
이런 경우도 생기고 그러면서 다른분들에게 정보공유도하고
그리고 워낙 정비소에 가지 않아서 가기가 두려워요.ㅎㅎㅎ

정창민님의 댓글

정창민 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 댓글의 댓글 아이피 1.♡.177.65 작성일

저도 싼타페 러브 가입하고 엔진오일 갈고 DIY 시작
크랭크 센서의 중요성과 예방정비의 중요성 여러가지를 보면서 이것도 하면되것지 하다가 막히는것도 정말 많았구요
그후로는 토요일에 부품집 문열때 하는데 이번에는 다른일이 겹치면서 ㅎㅎㅎ
그리고 여기가 창원이라서 공구부족하면 사러가면 구하기도 편하구요.^^ 집에서 2km정도 거리에 있어요.
직업은 일반회사원 입니다.

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