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싼타 부식 진짜 어떻게 안되는 건가요?

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작성자 황민우[얼레꼴레] 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물  (175.♡.27.234) 작성일17-08-11 09:28 조회647회 댓글4건

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03년식 37만 넘기고 있으니 탈만큼 탔다고 하면 할말 없지만......
언제까지 탈건지는 차주의 마음이고
최소한 차주가 탈 때 까지는 안전에 관련된 부분은 제조사에서 책임을 지는게 도리인것 같은데요.

차체부식도 캠페인으로 반짝 하고 말고
고압펌프도 고장나서 퍼져야 그때서나 교환
트레일링암도 빵구 나야 교환
유성캐리어도 캠페인으로 반짝 그것도 고장나야......

다른 동호회에서 비슷한 년식 트라제가 바디도 아니고 프레임이 삭아서 운행 중 바퀴 주저앉아서 큰 사고 날뻔 했는데
현대사업소에 견인조치해놓고 있으니 사업소에서는 수리 안되니 근처 공업사로 가라고 했다는 말을 듣고
완전 열폭이 되네요....

돌빵 맞아서 문짝, 본넷 코딱지만하게 부식된건 차주 관리 잘못이고 안전에 큰 위험 없다지만
차제를 지지하는 프레임, 섀시부분은 폐차 때까지는 제조사에서 책임져줘야하는 부분인 것 같은데
한숨만 나옵니다 ㅠㅠ

추천 3

댓글목록

오흥석(화가신랑)님의 댓글

오흥석(화가신랑) 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 175.♡.44.185 작성일

제차(05년식, 36만5천 키로)도 부식 심합니다. 휀다부식은 기본이구, 좌우 문짝 ,트렁크 문짝 하부, 내부의 쇼바 상단 등등,,,
이제는 하부 멤바의 부식땜시 차가 주행중에 두동강이나 안날까 걱정되며 타구 댕깁니다.

강영운[흐르는물처럼]님의 댓글

강영운[흐르는물처럼] 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 218.♡.177.44 작성일

제가 싼타페 뽑자마자 하부 코팅을해서 인지 아직 부식에 부자도 없네요.(2003년 6월식)
뽑기를 잘한 것 일 수도...

장재훈님의 댓글

장재훈 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 182.♡.127.248 작성일

저는 저번달에 2열 운전석쪽 문이 아래위로 너무 썩어서 새걸로 갈았습니다.. 손대면 바스라지는 상태였어요..
다행인건 차체나 휀다에 부식이 없어서 계속 타는덴 문제 없네요..
운전석 문짝도 아래가 너무 썩었는데, 안보이니 그냥 탑니다..
그런데 싼타페뿐만이 아니라 길가다 보면 그당시에 나온 현대 기아차들 대부분이 그렇더군요.

김병석님의 댓글

김병석 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 114.♡.61.147 작성일

@ 장재훈 님
제 차의 운전석 문도 바스라지는 상태인데 문 교체 비용이 얼마정도 드셨는지 궁금합니다.

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