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고압펌프... 누유...

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작성자 정재영[O2stBlue부산] 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물  (115.♡.10.104) 작성일19-04-02 21:32 조회1,626회 댓글3건

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요 몇일, 아침에 차량이 많이 식어 있었습니다.

바닥에 경유가 제법 흘러 있기에...
엔진룸을 보니... 역시나... 고압펌프...

운행하고나면, 엔진 열기에... 경유가 증발되어서 제법 잘 건조 되어 집니다.

다음날 아침 시동걸기전에, 보니, 건조된 상태 입니다.
키 온을 4~5번 정도 후에...  시동을 걸고, 보니...
경유가... 제법... 흩어져 있습니다...

기온이 10도 이하일때, 아침 시동할때 그런 현상을 보이네요.

다른날 아침 기온이 10도 이상  상태에서는 시동걸고 보아도...
경유가 흩어진건 안보이네요...

궁금증... 
엔진과 고압펌프 결합부분에 무언가 문제가 있다는 거겠죠? 근데, 왜? 냉간시에만....

이전에 고압펌프 3번 정도 교환하였습니다.
최근엔 작년2월에 교환하였고,
이번에도 같은 곳에 보여주고, 부품 주문해놓고 왔습니다. (전부 무상으로 하였습니다.)

언제까지 이렇게 해줄지? 걱정이 되는군요....
다음번엔.... 보내줘야 할지... 싶습니다....  ㅠ.ㅠ
이런 큰 문제만 아니면, 그냥..... 평생 운행할텐데... 에혀~~~~~~~

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댓글목록

박경훈★차니♡혀니아빠★님의 댓글

박경훈★차니♡혀니아빠★ 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 223.♡.219.237 작성일

제 경우도 그랬습니다...
시동시에는 괜찮다가 시동을끄면 고압펌프와 엔진 사이로
뽀글뽀글 경유가 올라 오더군요.
엔진이 쉬고 있으니 뜨거워져 있던 펌프속 경유가 엔진속으론 못가고 약간 벌어진 틈으로 나오더군요..ㅜ ㅜ
암튼 중고 고압펌프 가져다가 대충 안에 있는 고무
오링 한개 바꾸고 개선품이라 고쳐주고...절대 신품은 없다하고...
1년 2만km는 부품 보증으로 군말 없이 교체해 줄겁니다..근데 부품 돌려 막기인지라 1~2달 뒤에 또 누유되고 또 교체하고....
현대차는 이러다 빨리 폐차시킬 날만을 기다리는 듯 합니다..ㅋ

정재영[O2stBlue부산]님의 댓글

정재영[O2stBlue부산] 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 댓글의 댓글 아이피 115.♡.10.104 작성일

음... 저하고 비슷한...
폐차 할때까지 들락 거려 보려구요.... ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
어찌 하나 보려고....  ㅡ..ㅡ+

홍상욱님의 댓글

홍상욱 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 211.♡.131.209 작성일

D엔진 고압펌프는 시한폭탄입니다. 매번 체크해도 그냥 답이 없어요. 설계 자체 문제라. 몇번을 바꿔도 운용하다보면 똑같습니다. 저도 구싼타 오래 운행하려고 다른 부분 싹 손봤었는데 저걸로 스트레스 받다 그냥 휘발유차로 변경했습니다. 구싼타의 고압펌프 누유와 차체부식은 답이 없더라구요.

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