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제트플러스 +터보플러스 후기 1차 글 올립니다.

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작성자 임대호[lifegoeson] 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물  (121.♡.56.36) 작성일09-02-22 21:18 조회566회 댓글3건

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먼저 제가 그간 후기를 올리지 않은것은 아직 확실한 테스트를 할수 있는 기회가 없었기 때문입니다.

궁금해 하시는 분들이 계신 것 같아 일단 설치후 그간 운행한 기준으로 허접한 후기? 써 보겠습니다.

2월 첫째주 집앞에 있는 관계로 본사에 가서 구입 설치 하였습니다. 시간은 대략 40여분 가량 걸렸고

장착전날부터 허리를 삐끗하는바람에 100% 제 몸을 잘 못움직이고 있는 상황입니다.

일단 장착후 ECU리셋을 하더군요. 솔직히 그때 느낌은 순간 파이프 절단해논 깡통을 설치하고

플레시보 적일지도 모른다는 생각을 했습니다. 

좋아진것은 먼저 장착후 킥다운시 순간가속력은 조금 더 좋아 진듯합니다. 장착하신분들은 아시겠지만,

순간 가속시 휘이잉 휘파람?소리가 나며 소리는 그리 거슬리는 소리는 아닙니다.

애초에 장착해서 연비와 가속력 두마리 토끼를 잡을수 있으리라고 생각치 않았고,

허접한 볼트스테빌라이저 (http://blog.daum.net/ipeepyou/6504236 )장착보다는 좀 좋치 않을까...

보약 먹인다는 기분으로 장착했습니다.  사실 설치후 에코모드에서 쏘는 스탈로 현재 운행중입니다. 

일단을 밟아보는 기분을 만끽하고도 싶었고 몸이 불편한 관계로 장시간 운전이 많이 불편하기 때문입니다.

그런이유로 제 입장에서는 시내주행과 단거리 구간은 연비 향상이 크게 체감하진 못하고 있는 입장이고요.

그간 허리를 다쳐 장거리 일정을 못 다니다가 어저께 토요일에 수지<->대전 왕복 의 기회가 있었네요.

일단 무식하게 밟고 싶었으나 내려갈때는 천안까지 2시간 반이 걸릴정도로 트래픽이 심했고요.

그 구간 이후 열심히 꾹꾹 밟고 갔다가 일보고 꾹꾹 밟고 올라왔습니다. 오산까지... 토요일이여서  ^ ^;;

평소다니던 구간보다는 짧았지만, 그렇게 밟고 했는데... 평소보다는 좀 들먹는 기분이더군요.

이윤식님 말씀처럼 장거리 구간은 확실히 연비 향상 효과가 있을것 같습니다.

일단 개인적인 소감은 기대를 많이 하지 않았어서 그런지 만족하는 편입니다.

정확한 수치나 계산은 내일부터 연비모드로 주행하여 다시 꼼꼼히 체크해서 알려드리겠습니다.

장착하신분들 좀 계신것 같은 분위기던데... 장착하신 다른 횐님들께서도 좀 알려주세요.

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댓글목록

이윤식[시공초월]님의 댓글

이윤식[시공초월] 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 116.♡.85.233 작성일

  직접 설치 가능합니다... 머플러 맨 끝이 비스듬하게 경사져 있을겁니다. 그 끝을 쇠톱으로 일자로 자르고 자른 면을 고르게 다듬고
제트플러스 장착후에 그 틈새를 실리콘으로 마감처리하면 됩니다~

임대호[lifegoeson]님의 댓글

임대호[lifegoeson] 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 121.♡.214.31 작성일

  글쎄요. 개인적으로 좀 서운했지만 전 홈쇼핑 런칭 하루 전날 가격 차이 거의 없다는 설명듣고 장착비 까지 제트+터보 27장 드렸습니다. 보통 한 3장이면 해결 되지 않으실까요? 구입처에 가까운 업체 물어보심이 빠르실듯합니다.

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